Od 2020 roku firma ATK CJSC jest producentem ultralekkich samolotów typu żyroskopowego TERCEL.

Żyroplan to statek powietrzny, który utrzymuje się w powietrzu dzięki oddziaływaniu swobodnie obracającego się śmigła na powietrze i jest jednym z najbardziej ekonomicznych środków transportu.

Cel:

Patrol graniczny, transport ładunków, fotografia lotnicza, monitoring lasów i ochrona przeciwpożarowa, zadania specjalne, w najbliższej przyszłości działalność jako taksówka powietrzna, w ramach działalności wynajmu.

W porównaniu z innymi statkami powietrznymi (samolotami, śmigłowcami) używanymi do podobnych zadań, żyrokopter ma wiele zalet:

• łatwość obsługi we wszystkich zakresach roboczych, w tym przy zerowej prędkości;
• duża zwrotność w locie i na zakręcie,
• brak drgań i przeciągania;
• wiele wariantów prędkości lotu poziomego
• brak konieczności specjalnego przygotowania terenu do startu; możliwość lądowania na nieprzygotowanych drogach krajowych, ziemi, wodzie i śniegu;
• najwyższa odporność na wiatr boczny i turbulencje, limit prędkości wiatru bocznego wynosi 15 m/s, prędkość wiatru z wiatrem - 20 m/s;
• bezpieczne lądowanie z wyłączonym silnikiem na ograniczonym terenie (tryb standardowy);
• stosunkowo niski koszt żyrokoptera i godziny lotu - porównywalny z samochodem klasy biznes;
• niskie koszty eksploatacji i konserwacji.

Żyroplan prezentowany przez ATK CJSC jest certyfikowany w Europie (certyfikat typu wydany przez autoryzowany organ Europejskiej Agencji Bezpieczeństwa Lotniczego (EASA) nr 943-15 1) oraz w Republice Białorusi (zatwierdzenie certyfikatu typu w Republice Białorusi CO nr 54 z dnia 31.05.2017 r., a także certyfikat zdatności do lotu w Republice Białorusi).

Cel:

• Do uzyskiwania telewizyjnych i/lub termicznych obrazów terenu z wykorzystaniem wymiennych ładunków docelowych.
• Zdalne monitorowanie z powietrza w czasie rzeczywistym terenu na długich trasach i w rozległych obszarach.

Zalety:

• Zdolność do szybkiego przeprowadzania inspekcji obszarów (także w niekorzystnych warunkach).
• Możliwość badania miejsc trudno dostępnych (w tym miejsc stwarzających zagrożenie dla ludzi).
• Możliwość uzyskania wysokiej jakości i szczegółowych obrazów na dowolnej wysokości (do 3000 m).

Zaprezentowany przez CJSC "ATK" UAV typu wielowirnikowego "A20-X" to heksakopter, wyróżniający się przede wszystkim wysokimi osiągami i czasem lotu - do 75 minut (czas lotu wielowirnikowych UAV używanych obecnie w różnych obszarach Republiki Białorusi wynosi 35-50 minut).

Ponadto UAV jest wyposażony w nowoczesne ładunki docelowe (do UAV), w tym aparaturę pomiarową gnss, przeznaczoną do uzyskiwania dokładniejszych i wydajniejszych pomiarów współrzędnych i wyznaczeń geodezyjnych w procesie lotniczego monitorowania określonych obszarów lub obiektów.

Zastosowanie:

• Pomiar określonych obszarów terenu, obiektów stacjonarnych i stacjonarnych, naziemnych i powierzchniowych w zasięgu do 10 km, georeferencjonowanie ich w czasie rzeczywistym w dzień i w nocy.

Korzyści:

• Czas lotu co najmniej 75 minut.

Potrafi badać miejsca trudnodostępne (w tym miejsca stanowiące zagrożenie dla ludzi.